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美歐警告:假芯片給全球帶來嚴(yán)重威脅

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美歐警告:假芯片給全球帶來嚴(yán)重威脅

來源:半導(dǎo)體行業(yè)觀察


       造假者通過向絕望的買家兜售假半導(dǎo)體來充分利用持續(xù)的電子供應(yīng)緊縮-這引起了政府的注意。
  
  在本月發(fā)布的一份報(bào)告中,歐盟執(zhí)法機(jī)構(gòu)歐洲刑警組織強(qiáng)調(diào)了仿冒半導(dǎo)體對關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施以及人們的私人設(shè)備的危險(xiǎn)。
  
  令人擔(dān)憂的是,在地球復(fù)雜的供應(yīng)鏈中,有人在客戶的壓力下以任何必要的方式完成訂單,并接受了被證明是假的組件,而這些芯片最終也將出現(xiàn)在設(shè)備中。這些零件可以很容易地從在線市場上買到,而且它們看起來很有說服力。
  
  “造假者正在利用全球半導(dǎo)體芯片供應(yīng)短缺的問題,”歐洲刑警組織的報(bào)告中寫道。
  
  供應(yīng)鏈?zhǔn)侨蛐缘模菀资艿郊倜爱a(chǎn)品的影響。按照慣例,通常有幾個(gè)分銷商在組件到達(dá)制造地點(diǎn)之前會(huì)處理它們。當(dāng)半導(dǎo)體公司驗(yàn)證注冊了商標(biāo)的假冒芯片時(shí),追蹤假冒半導(dǎo)體的原始供應(yīng)商可能會(huì)很困難。
  
  “供應(yīng)鏈中斷和可能引入的假冒組件有可能導(dǎo)致關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施出現(xiàn)嚴(yán)重故障。半導(dǎo)體是醫(yī)療保健部門、運(yùn)輸、國防和貿(mào)易中使用的關(guān)鍵系統(tǒng)的組成部分。私人使用電子產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)受影響的設(shè)備也很高。此外,假冒電子設(shè)備還可能帶有惡意軟件和其他有害軟件,增加了數(shù)據(jù)被盜的風(fēng)險(xiǎn)。
  
  有各種各樣的假芯片和組件。有些是模仿,試圖像真實(shí)的東西一樣工作。有些是磨損或損壞的部件,經(jīng)過精心打扮,看起來很新并且可以正常工作。有些是重新標(biāo)記的完全不同的組件。
  
  歐洲刑警組織還對仿制藥品、玩具和消費(fèi)品發(fā)出警告。“基于歐盟的犯罪網(wǎng)絡(luò)分銷進(jìn)口假冒商品,在某些情況下,還經(jīng)營組裝半成品的設(shè)施,”報(bào)告稱。
  
  追蹤歐洲假冒電子產(chǎn)品的ERAI去年表示,詐騙者冒充Digi-Key人員銷售STMicroelectronic品牌的微控制器。其中一款芯片STM32F437VIT6在Digi-Key缺貨。Mouser已經(jīng)為該組件設(shè)定了65周的交貨期,而Newark估計(jì)它將在明年4月收到微控制器的庫存。
  
  美國國土安全部在1月份的一份關(guān)于半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的報(bào)告中將假冒組件與國家安全聯(lián)系起來。
  
  國土安全部表示,許多原產(chǎn)于中國的假冒或使用過的部件被標(biāo)記為全新和原裝產(chǎn)品,可用于飛機(jī)或醫(yī)療產(chǎn)品。
  
  該部門的報(bào)告評論說:“中國生產(chǎn)組裝的集中增加了將假冒或使用過的組件插入產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn),這可能會(huì)損害產(chǎn)品的完整性和品牌聲譽(yù),并造成可能的安全風(fēng)險(xiǎn)。”
  
  國土安全部的報(bào)告中有一個(gè)例子,裝配廠的中國工人秘密生產(chǎn)額外的產(chǎn)品或?qū)⒈痪芙^的部件重新包裝為新產(chǎn)品。
  
  以打擊假冒零部件和設(shè)備為目標(biāo)的ERAI已經(jīng)看到越來越多的汽車和類似行業(yè)的成員加入其行列,特別是自2019年電動(dòng)汽車半導(dǎo)體需求上升以來。假冒電子產(chǎn)品可以匿名報(bào)告給ERAI,ERAI為其成員提供情報(bào),以便他們審查供應(yīng)商并避免假冒套件。
  
  “在2020年,大約80%的報(bào)告設(shè)備是當(dāng)年首次報(bào)告的,”ERAI業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁理查德史密斯告訴TheRegister,這表明有一批新仿制的零件。
  
  “這表明假冒電子產(chǎn)品是一個(gè)移動(dòng)的目標(biāo),”他補(bǔ)充說。
  
  2019年,被報(bào)道最多的假冒器件是多層陶瓷片式電容器,這種電容器體積小且價(jià)格低廉,通常大量購買。
  
  “這是由于當(dāng)年全球電容器零部件短缺,以及電動(dòng)汽車或一般汽車……以及其他消費(fèi)產(chǎn)品、筆記本電腦、手機(jī)的需求激增,”史密斯說。
  
  汽車公司驗(yàn)證其組件以確保符合美國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)等法規(guī)。報(bào)告的假冒半導(dǎo)體數(shù)量在2011年達(dá)到頂峰,而報(bào)告的零件數(shù)量在2020年和2021年有所下降,部分原因是大流行和人們無法工作。
  
  “COVID肯定在這方面發(fā)揮了重要作用,因?yàn)楣S正在啟動(dòng)、停止和關(guān)閉。人們遠(yuǎn)程工作。有些報(bào)告沒有及時(shí)完成,”史密斯說。
  
  但報(bào)告在2022年初有所回升,人們重返工作崗位并清理了2021年底堆積的積壓。隨著技術(shù)和AS6081等標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn),假冒零件的識別變得越來越好,這有助于航空航天工業(yè)驗(yàn)證零件,也有助于減少假冒電子產(chǎn)品的使用。
  
  國土安全部還與小企業(yè)簽訂合同,以開發(fā)工具來幫助檢查零件的真?zhèn)巍0雽?dǎo)體行業(yè)正在考慮使用區(qū)塊鏈技術(shù)來追蹤零件和材料的原始來源。
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