日美將攜手加強半導體人才培養(yǎng)抗衡中國
據(jù)Digitimes報道,汽車供應鏈消息人士稱,盡管最近有所改善,但汽車芯片短缺問題不太可能在2024年之前完全解決,因為供應增長無法趕上需求的快速增長。
全球半導體市場四年來首次縮小。由主要企業(yè)組成的業(yè)界團體日前宣布,2023年半導體營收將比2022年減少4%,降至5565億美元。
美國半導體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(SIA)在近日新發(fā)布的《2022年美國半導體產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀報告》表示,盡管2022年將是具有歷史意義的一年,但半導體產(chǎn)業(yè)也繼續(xù)面臨重大挑戰(zhàn),產(chǎn)業(yè)以周期性著稱,預計至2023年下半年需求才會反彈。
在可用于氣流檢測的眾多方法中,自熱式熱流量傳感器簡單、便宜、堅固而又靈敏。它們依賴于被加熱傳感器的空速(AF)和熱阻抗(ZT=℃/W)之間的關(guān)系,如下面的經(jīng)驗熱阻抗公式所示。它定量地為采用傳統(tǒng)TO-92封裝的自熱式2N4401晶體管的結(jié)溫升、功耗和氣流速度進行了關(guān)聯(lián)