據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)明尼蘇達(dá)大學(xué)雙城分校的研究人員發(fā)表在《科學(xué)進(jìn)展》上的一項(xiàng)研究指出，他們制造出了首個(gè)利用3D打印技術(shù)的柔性O(shè)LED顯示屏，這將有望大大降低OLED顯示屏的成本。
由于芯片荒的影響，連半導(dǎo)體芯片生產(chǎn)設(shè)備也出現(xiàn)供不應(yīng)求的情形。據(jù)此前報(bào)道，部分重要零組件的生產(chǎn)設(shè)備交貨期延長(zhǎng)至12個(gè)月，甚至是更久，將連帶晶圓制造、封測(cè)等廠(chǎng)的產(chǎn)能也受到影響。
根據(jù)ICInsights的1月份半導(dǎo)體行業(yè)快報(bào)報(bào)告，在2021年經(jīng)濟(jì)從2020年爆發(fā)的新冠疫情危機(jī)中反彈后，全球半導(dǎo)體營(yíng)收增長(zhǎng)了25%，預(yù)計(jì)2022年半導(dǎo)體總銷(xiāo)售額將增長(zhǎng)11%并達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的6806億美元。
據(jù)預(yù)測(cè)，到2028年全球每賣(mài)出的100輛汽車(chē)中將有超過(guò)一半的電動(dòng)汽車(chē)，包括純電動(dòng)、混動(dòng)等。隨著電動(dòng)汽車(chē)占比日益增長(zhǎng)，汽車(chē)半導(dǎo)體企業(yè)在迎接巨變的同時(shí)也迎來(lái)了全新商機(jī)。
最新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，上月芯片從下單到交貨的“前置時(shí)間”進(jìn)一步拉長(zhǎng)至25.8周，改寫(xiě)歷史紀(jì)錄，代表客戶(hù)等待芯片交貨的時(shí)間更久，也凸顯數(shù)月來(lái)沖擊許多產(chǎn)業(yè)的半導(dǎo)體短缺問(wèn)題揮之不去。
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